Лодочный мотор Mercury ME 150 PRO XS СXL Optimax
Mercury ME 150 PRO XS CXL Optimax - 6-цилиндровый 2-тактный V-образный подвесной лодочный мотор профессиональной серии с двигателем, оснащенным новой революционной системой управления и контроля «Optimax», стирающей грань между 2-х и 4-х тактными двигателями. Лодочный мотор с обратным (левым) вращением винта, расчитан на установку в спарке с Меркури МЕ 150 Pro XS XL Optimax на судно с высотой транца 635 мм. Прямой впрыск топлива в сочетании с многоточечной регулируемой подачей масла обеспечивают моторам этой серии непревзойденные технические преимущества. Микропроцессорный блок PCM555 подает в камеры сгорания ровно столько бензина и масла, сколько требуется двигателю при определенной нагрузке и числе оборотов коленчатого вала, мгновенно меняя дозировку при изменении режима работы лодочного мотора. Бесконтактное электронное зажигание PCM038 обеспечивает безотказный запуск, устойчивую работу и полное сгорание топливной смеси. Система охлаждения снабжена термостатом и регулятором давления, что позволяет поддерживать оптимальный температурный режим независимо от температуры окружающей воды.
Все эти факторы в сочетании с высочайшим качеством производства позволяют двигателям Mercury ME 150 PRO XS СXL Optimax демонстрировать чистоту выхлопа и экономичность на уровне 4-тактников. По данным промышленной корпорации Mercury, серия лодочных моторов Optimax в среднем на 45% экономичнее, по сравнению с традиционными 2-тактными двигателями.
Mercury ME 150 PRO XS СXL Optimax снабжен мощным (756 Вт) генератором с ременным приводом, который способен удовлетворить самые высокие потребности в электроэнергии.
Лодочный мотор поставлятся с удлиненными (25') дейдвудом, электрозапуском, системой дистанционного управления и электрогидравлическим приводом трима. Гребной винт в комплект поставки не входит; возможна установка винта с шагом 11'-27'.
Техническая характеристика Mercury ME 150 PRO XS СXL OptiMax : 
| Характеристика | Значение |
| Тип двигателя | 2-тактный |
| Объём двигателя, см³ | 2507.0 |
| Мощность, л.с. (кВт) | 150.0 (110.0) |
| Количество цилиндров, шт. |
V-6 |
| Диаметр полости цилиндра х ход поршня, мм | 89.0 x 67.0 |
| Максимальная частота вращения при работе, об/мин | 5250-5750 |
| Система охлаждения |
Водопомпа с регулятором давления и термостатом |
| Топливная система |
2-ступенчатый прямой впрыск топлива |
| Система смазки | Автосмешивание |
| Система зажигания, электронно-модульная |
PCM038 |
| Передачи (F-вперед, N-нейтраль, R-назад) |
F-N-R |
| Передаточное соотношение | 1.87:1 |
| Пусковая система | Электростартер |
| Система управления | Дистанционная |
| Дифферентовка и откидывание | Электрогидравлическая |
| Генератор | 12 В, 60А, 756 Вт |
| Высота транца, мм | 635 |
| Гребной винт, наличие в комплекте |
Нет |
| Вес, кг | 195.0 |
| Топливный бак, л |
Опция |
| Тросовый талреп аварийного стопа, наличие |
Есть |
| Набор инструментов, наличие |
Есть |
| Запасные свечи зажигания, наличие |
Есть |
Товара нет в продаже
