Лодочный мотор Mercury ME 200 CXL Optimax SWB
Mercury ME 200 CXL Optimax SWB - подвесной лодочный мотор с 6-цилиндровым, 2-тактным двигателем, объёмом 3 литра серии «Optimax». Mercury ME 200 CXL Optimax SWB с обратным вращением винта, а также предназначен для эксплуатации, как в пресной, так и в соленой морской воде. Лодочный мотор совместим с интеллектуальной системой управления и мониторинга «Mercury SmartCraft», отоброжающей диагностическую информацию и контролирующей режимы работы лодочного мотора, которая может быть установлена для него как опция. Гребной винт подбирается индивидуально, в зависимости от условий эксплуатации мотора. Возможна установка различных гребных винтов с шагом от 11' до 32' заводского производства. Лодочный мотор Mercury ME 200 CXL Optimax SWB расчитан на транец 635 мм и обычно используется в спарке с базовой моделью модификации SWB. Все остальные технические преимущества также соответствуют базовой модели Mercury ME 200 XL Optimax.
Инновационная система 2-ступенчатого впрыска топлива обеспечивает мельчайшее распыление топливно-масляной смеси с помощью сжатого воздуха. Благодаря этому двигатели Mercury линейки «Optimax» обладают налучшими эксплуатационными показателями качества, экономичности, мощности и чистоты выхлопа.
Система мониторинга двигателя «SmartCraft» обеспечивает полной информацией о работе мотора: расходе топлива и запасе хода. Все моторы Mercury, объёмом 3 литра оснащены генератором мощностью 60А/756Вт, вырабатывающим достаточно электроэнергии для уверенного старта, зарядки аккумулятора и питания дополнительного оборудования.
Новый бортовой компьютер Motorola PCM555 полностью управляет двигателем. Эта система использует передовую автомобильную технологию для расширения возможностей мотора. На моторы Mercury серии «OptiMax» устанавливается эксклюзивная система мониторинга скорости судна или оборотов двигателя. Система аналогична круиз-контролю на автомобиле: при заданных определенной скорости судна, либо оборотах двигателя система автоматически поддерживает эту скорость, что очень важно при тролинге.
Исключительная коррозионная износостойкость и прочность гарантируются применением прогрессивных материалов: нержавеющей стали, алюминиевого сплав ХК-360, салумина и новейшего защитного покрытия с технологией производства «Mercury Marine», США. Двигатели серии «OptiMax» позволяют экономить до 45% топлива с максимальным пробегом на одной заправке, что делает их наилучшим выбором для пользователя. Мощность V-6 с объёмом 3 литра достаточна для буксировки лыжника и различных применений для активного отдыха на воде!
Техническая характеристика: 
| Характеристика | Значение |
| Тип двигателя | 2-тактный |
| Объём двигателя, см³ | 3032.0 |
| Мощность, л.с. (кВт) | 200.0 (147.0) |
| Количество цилиндров, шт. |
V6, развал 60° |
| Диаметр полости цилиндра х ход поршня, мм | 92.1 x 76.2 |
| Максимальная частота вращения при работе, об/мин | 5000-5750 |
| Система охлаждения |
Водопомпа с регулятором давления и термостатом |
| Топливная система |
2-ступенчатый прямой впрыск топлива |
| Система смазки | Автосмешивание |
| Система зажигания, электронно-модульная |
PCM038 |
| Передачи (F-вперед, N-нейтраль, R-назад) |
F-N-R |
| Передаточное соотношение | 1.75:1 |
| Пусковая система | Электростартер |
| Система управления | Дистанционная |
| Дифферентовка и откидывание | Электрогидравлическая |
| Генератор | 12 В, 60А, 756 Вт |
| Высота транца, мм | 635 |
| Гребной винт, наличие в комплекте |
Нет |
| Вес, кг | 227.0 |
| Топливный бак, л |
Опция |
| Тросовый талреп аварийного стопа, наличие |
Есть |
| Набор инструментов, наличие |
Есть |
| Запасные свечи зажигания, наличие |
Есть |
Товара нет в продаже
