Лодочный мотор Mercury ME 250 CXL EFI SWB

      Двухтактный подвесной лодочный мотор Mercury ME 250 CXL EFI SWB - 6-цилиндровый 2-тактный лодочный двигатель с обратным вращением винта. Обычно используется для спарки с Mercury ME 250 XL EFI SWB. Подвесные морские двигатели Mercury Saltwater 250 EFI - это самая передовая технология производства лодочных моторов. Cистема электронного впрыска топлива под высоким давлением, комбинированная с электронной многоточечной смазкой, делает из них моторы экологически чистого сгорания, практически без выбросов дыма, с экономией горючего до 45%. Морской вариант технологии производства дает 3-летняю гарантию от коррозии в агрессивной соленой морской воде. V-образная конструкция двигателя с углом развала 60° обеспечивает максимальную мощность и компактность. Термоформованные обтекатели на 50% легче по сравнению традиционными и снижают общий вес мотора.
    Лодочные моторы Меркури ME 250 CXL EFI SWB оснащаются системой автоматического обогащения топливной смеси при прогреве двигателя для более легкого запуска и устойчивой работы на холостом ходу и в холодную сырую погоду. Моторы Меркури ME 250 CXL EFI SWB оснащены самым современным оборудованием. Уверенный запуск обеспечивает необслуживаемая система зажигания Modular CD. Эта система исключает "забрасывание" свечей зажигания, что способствует плавности холостого хода и экономичности двигателя.
    Все подвесные лодочные моторы Mercury серии V-6 EFI совместимы с системой SmartCraft, которая объединяет все функции судна в единую легкообслуживаемую систему, которая постоянно следит за работой элементов судна, мотора и изменением условия окружающей среды. На всех моторах Mercury серии V-6 EFI устанавливается генератор мощностью 60 А/756 Вт с ременным приводом, обеспечивающий великолепные зарядные характеристики. Новая система вырабатывает примерно на 20 А больше предыдущей модели генератора.
     Моторы Mercury 250 CXL EFI SWB известны своим высоким качеством и надежностью. Система одноточечного впрыска масла переменной производительности уменьшает расход масла. Основной масляный бак объемом 11.4 литра обеспечит длительную езду на одной заправке. Резервная емкость объёмом 0.5 литра оборудована предупредительной сигнализацией, которая своевременно выдаст сообщение о пополнении запаса масла. Исключительная коррозионная стойкость и прочность гарантируется применением таких материалов как нержавеющая сталь, алюминиевый сплав ХК-360, а также новейшим защитным покрытием и технологией производства Mercury. Для повышения коррозионной стойкости и прочности, все моторы оснащены системой промывки пресной водой. Новый масляный электронасос может более быстро и точно менять свою производительность в зависимости от скоростного или нагрузочного режима работы мотора. Система стабилизации холостого хода уменьшает дымность и шум мотора, улучшает эксплуатационные качества мотора на малых скоростях.
    Составная часть системы SmartCraft - Engine Guardian является наиболее передовой системой управления судовым двигателем в мире. Система обнаруживает неисправность мотора и немедленно принимает меры для предупреждения его повреждения. Лодочный мотор поставляется без гребного винта. Возможна установка различных винтов с шагом от 17' до 23'.

Техническая характеристика:

Товара нет в продаже

« Вернуться

• Лодки и катера
• Лодочные моторы
• Лодочные электрмоторы
• Водометы
• Водометные насадки
• Болотоходы
• Гидроциклы
• Садовая техника
• Снегоходы
• Мотобуксировщики
• Мотоциклы
• Скутеры
• Квадроциклы
• Электрогенераторы
• Снегоуборщики
• Мотозапчасти
• Другие товары
• Продажа в кредит
• Заказ и доставка
• Контакты

• Двухтактные лодочные моторы Yamaha
• Двухтактные лодочные моторы Suzuki
• Двухтактные лодочные моторы Tohatsu
• Двухтактные лодочные моторы Nissan Marine