Лодочный мотор Mercury ME F 9.9 ML
Лодочный мотор Mercury ME F 9.9 ML - один из самых популярных среди водомоторников 2-цилиндровый 4-тактный двигатель с румпельным управлением и ручным запуском. Находясь в нише моторов средней мощности Меркурий ME F9.9ML обладает практически всеми функциональными возможностями «большого» брата: наличие реверса, возможность установки генератора мощностью 50 Вт для питания внешнего 12-вольтного оборудования и 25 Вт для зарядки аккумулятора, система водяного охлаждения с термостатом и сигнализацией перегрева, сигнализация низкого давления масла и ограничитель максимальных оборотов двигателя - вот неполный перечень основных технических достоинств и конкурентных преимуществ Меркури ME F9.9ML.
В дополнение безусловные преимущества 4-тактных подвесных лодочных моторов: независимая раздельная система смазки без необходимости предварительного смешивания бензина с маслом, экологически более чистый выхлоп в воду через гребной винт, термостат для поддержания независимой температуры двигателя, корпус водяного насоса из нержавеющей стали, оцинкованное покрытие внутренних каналов для воды, обеспечивающее максимальную защиту от коррозии, более низкие шум и вибрация из-за отвода выхлопных газов через ступицу гребного винта, высокие надежность и эфективность, повышенный моторесурс двигателя.
Электронная микропроцессорная система зажигания CDI обеспечивает гарантированный уверенный запуск мотора и устойчивую работу двигателя на малых оборотах, что позволяет использовать лодочный мотор Mercury ME F 9.9 ML для троллинга. В остальном лодочный мотор соответствует базовой модели Mercury ME F 9.9 M. Поставляется с удлиненным дейдвудом для использования на лодках с высотой транца 508 мм или на катерах в качестве дополнительного. В комплект поставки входит транспортный гребной винт со средним шагом, выносной топливный бак ёмкостью 12 л, набор инструментов для технического обслуживания мотора и запасные свечи зажигания.
Техническая характеристика:
| Характеристика | Значение |
| Тип двигателя | 4-тактный |
| Объём двигателя, см³ | 209.0 |
| Мощность, л.с. (кВт) | 9.9 (7.3) |
| Количество цилиндров, шт. |
2 |
| Диаметр полости цилиндра х ход поршня, мм | 55.0 x 44.0 |
| Максимальная частота вращения при работе, об/мин | 6000 |
| Система охлаждения |
Водопомпа с термостатом |
| Топливная система |
Карбюратор |
| Система зажигания с электронным регулятором опережения зажигания |
CDI |
| Система сигнализации | Перегрев, давление масла |
| Передачи (F-вперед, N-нейтраль, R-назад) |
F-N-R |
| Передаточное соотношение | 2.08:1 |
| Пусковая система | Ручной запуск |
| Система управления | Румпель |
| Дифферентовка и откидывание | 5-позиционная, +1 позиция для движения по мелководью |
| Генератор | 12В, 6А, 75Вт |
| Высота транца, мм | 508 |
| Гребной винт | Алюминиевый, 3-лопастной |
| Вес, кг | 38 |
| Топливный бак, л |
12 (выносной) |
| Тросовый талреп аварийного стопа, наличие |
Есть |
| Набор инструментов, наличие |
Есть |
| Запасные свечи зажигания, наличие |
Есть |
Товара нет в продаже
